|
|
|
|
|
|
|
Van Nuys, CA |
Van Nuys Airport est un aéroport public situé à Van Nuys, dans la partie de la vallée de San Fernando
de la ville de Los Angeles, en Californie.
Aucune grande compagnie aérienne ne dessert cet aéroport, qui appartient et est exploité par
“Los Angeles World Airports” (LAWA).
L'aéroport de Van Nuys est l'un des aéroports d'aviation générale les plus fréquentés au monde.
Avec deux pistes parallèles, l'aéroport de Van Nuys réalise en moyenne plus de 230 000 décollages et
atterrissages par an.
L'aéroport abrite le service de bus FlyAway de Van Nuys, qui assure des liaisons directes vers l'aéroport
international de Los Angeles pour les voyageurs qui garent leur voiture à Van Nuys.
De nombreux hélicoptères d'information, de transport médical et d'excursion en provenance de la région
de Los Angeles sont basés à l'aéroport Van Nuys.
Le service d'incendie de la ville de Los Angeles exploite son unité d'opérations aériennes à l'aéroport de
Van Nuys, ainsi que Los Angeles County Fire Department.
La ville de Los Angeles a également son centre de maintenance à l'aéroport, utilisé pour la préparation
et la maintenance des hélicoptères LAPD et LADWP.
Il est utilisé par les producteurs de films, d'émissions de télévision, de vidéos et de publicités
pour répondre à leurs besoins en matière de tournage.
La sécurité incendie est géré par Los Angeles Fire Department.
Voir aussi :
Historique :
Le 17 décembre 1928, jour du 25e anniversaire du premier vol des frères Wright, VNY est né sous le nom
de “Metropolitan Airport” grâce à la création d’une société par un petit groupe de citoyens.
Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1942, les États-Unis le gouvernement a acheté
l'aéroport et l'a converti en une base militaire pour aider à protéger la côte ouest
“California Air National Guard base”.
L'armée a également acheté 163 acres de terrain supplémentaires pour la construction de
l'aérodrome militaire “Van Nuys Army Airfield”.
Entre-temps, Hollywood a continué à utiliser l'aéroport pour filmer, notamment lorsque des scènes du
classique de Casablanca ont été filmées à l'aéroport.
Et un jour, l’industrie du divertissement, devenue si importante pour l’aéroport, a découvert
une jeune femme sur une chaîne de montage d’aéronefs. Son nom? Marilyn Monroe.
En 1949, la ville de Los Angeles a acheté l’aéroport aux États-Unis, avec l'accord selon lequel la base de la
Garde nationale de l'air de Californie “California Air National Guard base” continuera à opérer sur le site.
Le nom de l'aéroport est remplacé par “San Fernando Valley Airport”.
En 1957, il rechange de nom pour “Van Nuys Airport”.
En 1990, “California Air National Guard base” quitte l’aéroport.
de la ville de Los Angeles, en Californie.
Aucune grande compagnie aérienne ne dessert cet aéroport, qui appartient et est exploité par
“Los Angeles World Airports” (LAWA).
L'aéroport de Van Nuys est l'un des aéroports d'aviation générale les plus fréquentés au monde.
Avec deux pistes parallèles, l'aéroport de Van Nuys réalise en moyenne plus de 230 000 décollages et
atterrissages par an.
L'aéroport abrite le service de bus FlyAway de Van Nuys, qui assure des liaisons directes vers l'aéroport
international de Los Angeles pour les voyageurs qui garent leur voiture à Van Nuys.
De nombreux hélicoptères d'information, de transport médical et d'excursion en provenance de la région
de Los Angeles sont basés à l'aéroport Van Nuys.
Le service d'incendie de la ville de Los Angeles exploite son unité d'opérations aériennes à l'aéroport de
Van Nuys, ainsi que Los Angeles County Fire Department.
La ville de Los Angeles a également son centre de maintenance à l'aéroport, utilisé pour la préparation
et la maintenance des hélicoptères LAPD et LADWP.
Il est utilisé par les producteurs de films, d'émissions de télévision, de vidéos et de publicités
pour répondre à leurs besoins en matière de tournage.
La sécurité incendie est géré par Los Angeles Fire Department.
Voir aussi :
Historique :
Le 17 décembre 1928, jour du 25e anniversaire du premier vol des frères Wright, VNY est né sous le nom
de “Metropolitan Airport” grâce à la création d’une société par un petit groupe de citoyens.
Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1942, les États-Unis le gouvernement a acheté
l'aéroport et l'a converti en une base militaire pour aider à protéger la côte ouest
“California Air National Guard base”.
L'armée a également acheté 163 acres de terrain supplémentaires pour la construction de
l'aérodrome militaire “Van Nuys Army Airfield”.
Entre-temps, Hollywood a continué à utiliser l'aéroport pour filmer, notamment lorsque des scènes du
classique de Casablanca ont été filmées à l'aéroport.
Et un jour, l’industrie du divertissement, devenue si importante pour l’aéroport, a découvert
une jeune femme sur une chaîne de montage d’aéronefs. Son nom? Marilyn Monroe.
En 1949, la ville de Los Angeles a acheté l’aéroport aux États-Unis, avec l'accord selon lequel la base de la
Garde nationale de l'air de Californie “California Air National Guard base” continuera à opérer sur le site.
Le nom de l'aéroport est remplacé par “San Fernando Valley Airport”.
En 1957, il rechange de nom pour “Van Nuys Airport”.
En 1990, “California Air National Guard base” quitte l’aéroport.
Crash 114
Shop : 60343 / Job : 18088
1980 _ Oshkosh T-6 4x4 / Yankee Crash Wagon
1200 / 1500 / 700 DC / 75 lbs Co2
Ex : LAX Crash 80 / Crash 90
Shop : 60343 / Job : 18088
1980 _ Oshkosh T-6 4x4 / Yankee Crash Wagon
1200 / 1500 / 700 DC / 75 lbs Co2
Ex : LAX Crash 80 / Crash 90
Foam 114
Shop : 60455 / Job : 5527
1990 _ Oshkosh TB-3000 6x6
1500 / 3000 / 410 foam / 500 DC
Ex : LAX Crash 3
Shop : 60455 / Job : 5527
1990 _ Oshkosh TB-3000 6x6
1500 / 3000 / 410 foam / 500 DC
Ex : LAX Crash 3
-1.jpg)
Los Angeles City Fire Department
Van Nuys Airport
Van Nuys Airport
Van Nuys Airport
16461 Sherman Way
Van Nuys, CA 91406
Los Angeles County
16461 Sherman Way
Van Nuys, CA 91406
Los Angeles County
Crash and Foam 114 a commencé en tant que RIV 90 et Foam 90 à la caserne de pompiers n°90 en 1956
lorsque la caserne de pompiers a été construite pour fournir un service ARFF à l'aéroport de Van Nuys.
Le RIV 90 était composé d'un CI, d'un A/O et d'un FF. Lorsqu'une alarme arrivait, Foam 90 répondait avec
l'ingénieur de E290 et un FF des années 90, et le reste de la Task Force 90 répondait également.
En mai 2008, la caserne de pompiers 114 nouvellement construite a été ouverte et est devenue le siège
des opérations aériennes du LAFD.
La station abritait également Crash and Foam 114. LAWA (Los Angeles World Airports) a entièrement
financé Crash & Foam 114 pour desservir l'aéroport Van Nuys avec deux appareils et cinq membres.
L'équipage est composé d'un capitaine I, A/O et FF sur CRASH 114, et d'un ingénieur et FF sur Foam 114.
lorsque la caserne de pompiers a été construite pour fournir un service ARFF à l'aéroport de Van Nuys.
Le RIV 90 était composé d'un CI, d'un A/O et d'un FF. Lorsqu'une alarme arrivait, Foam 90 répondait avec
l'ingénieur de E290 et un FF des années 90, et le reste de la Task Force 90 répondait également.
En mai 2008, la caserne de pompiers 114 nouvellement construite a été ouverte et est devenue le siège
des opérations aériennes du LAFD.
La station abritait également Crash and Foam 114. LAWA (Los Angeles World Airports) a entièrement
financé Crash & Foam 114 pour desservir l'aéroport Van Nuys avec deux appareils et cinq membres.
L'équipage est composé d'un capitaine I, A/O et FF sur CRASH 114, et d'un ingénieur et FF sur Foam 114.
-1.jpg)
-1.jpg)
